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H42-62环氧耐磨涂料
H42-62环氧耐磨涂料
Q/GHTD 203
组 成 由环氧树脂、聚酰胺固化剂、金刚砂、颜料、助剂、溶剂等组
成的双组份涂料。
主 要 特 性 ·漆膜对水及多种腐蚀介质具有优异的抗渗透性,具有优异的
防锈性能。
·漆膜坚韧,具有优异的耐磨性
·具有优异的附着力。
·漆膜机械强度高,具有优良的抗震性和抗裂性
·具有良好的耐候性和耐温差性能
用 途 适用于海上平台等海洋工程设施、输油管道、水电站大型压力
钢管、水工钢结构、码头钢桩、桥梁、闸门、船舶甲板、矿石
和煤炭的加料口以及车辆进出频繁的车间或仓库的地坪等作保
护涂料之用。
颜 色 及 外 观 灰色(或各色)
施 工 参 数 体积固体份 63±3%(按GB/T9272 eqv ISO3233:1998规定测定) 配 比 甲组份:乙组份=100:14 (重量比)
干膜厚度 100μm
湿膜厚度 159μm
理论用量 218g/m2
闪 点 27 ℃
干燥时间(25℃)
表 干 ≤ 6h
实 干 ≤ 24h
完全固化 7d
熟化时间(25℃) 30min
适 用 期(25℃) 8h
复涂间隔时间(25℃)
底材温度
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5℃
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20℃
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30℃
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短
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72h
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24h
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20h
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长
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7d
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5d
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2d
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建议涂装道数 无气喷涂2道(或手工刷涂4道),干膜厚度200μm以上。
前道配套用漆 H06-4(702)环氧富锌防锈漆、E06-1(704)无机硅酸锌防锈漆
或842环氧云铁防锈漆
表 面 处 理 · 有氧化皮钢材:喷砂处理至Sa2.5级
· 无氧化皮钢材:喷砂处理至Sa2.5级,或以风动或电动弹性砂轮
片打磨至St3级
· 涂有车间底漆的钢材:采用轻扫喷砂或风动(电动)工具进行二
次除锈,除锈质量达到 St3级
·焊接、火焰切割或火工校正烧损部位:喷砂处理至Sa2.5级,或
打磨至St3级
底 材 温 度 ·底材温度须高于露点以上3℃
·当施工温度低于5℃时,环氧与固化剂的固化反应停止,不宜进行室外施工。
涂 装 方 法
无气喷涂 稀 释 剂 103稀释剂
稀 释 量 0~5%(以油漆重量计)
喷出口径 0.25~0.40mm
喷出压力 15~17Mpa(约150~170kg/cm2)
空气喷涂 稀 释 剂 103稀释剂
稀 释 量 0~5%(以油漆重量计)
喷嘴口径 3.0~3.5 mm
空气压力 0.6~0.8MPa(约 6~8kg/cm2)
刷 涂 稀 释 剂 103稀释剂
稀 释 量 0~3%(以油漆重量计)
清 洗 剂 103稀释剂
安 全 措 施 参见上海开林造漆厂产品安全技术说明书(简称MSDS)。
包 装 甲组份 20L桶装 20kg
乙组份 4L桶装 2.8kg
保 质 期 12个月。
注 意 事 项 ·甲、乙两组份必须混合均匀。混合温度以15~25℃
·稀释剂应在甲、乙两组份混合后才能加入
·熟化时间,可根据施工时气温的高低,适当缩短或延长
·手工刷涂时,刷涂应先左右后上下来回涂刷数次,使欺膜厚度尽
可能均匀。使用手工刷涂不能象喷涂法那样得到光滑平整的涂
层,但不会影响其保护性能
·前后两道漆之间的涂装间隔时间不可太长,不应超过长的涂装
间隔时间
备 注 本产品系环氧型涂料,低于5℃因固化反应停止,不宜施工。
声 明 以上本产品的资料及数据是根据我们的试验和实际使用中的经验而积累的,可作为施工指南。对于在我们不了解的情况下进行的施工,我们只保证油漆本身的质量,其它方面的问题恕不负责。对本说明书,我们将根据产品的不断改进有权进行修改。